Former aujourd’hui. Exceller demain.

Officier Mécanicien de la Marine Marchande

Formation Officier Mécanicien Marine Marchande — Maroc Zain Academy
MAROC ZAIN ACADEMY · MARINE MARCHANDE

Officier Mécanicien de la Marine Marchande

Parcours complet consacré à la propulsion, aux auxiliaires, à l’électricité, à l’automatisation, à la maintenance, à la sécurité machine et à la conduite technique d’un navire marchand.

12modules principaux
4études de cas
QCMévaluation intégrée
Finalexamen de synthèse

Objectifs de la formation

Conduire

Comprendre et surveiller les moteurs principaux, auxiliaires et installations associées.

Maintenir

Mettre en œuvre une maintenance préventive, corrective et conditionnelle.

Sécuriser

Appliquer les procédures de sécurité, incendie, pollution et gestion des urgences.

Programme complet

1

Architecture du navire

Organisation générale d’un navire marchand et rôle du service machine.

  • Compartiment machine
  • Chaîne énergétique
  • Circuits auxiliaires
  • Veille et quarts
2

Moteurs Diesel marins

Principes de fonctionnement et conduite des moteurs deux temps et quatre temps.

  • Combustion
  • Injection
  • Suralimentation
  • Lubrification
3

Thermodynamique

Bilan énergétique, rendement, cycles et échanges thermiques.

  • Cycle Diesel
  • Entropie
  • Échangeurs
  • Bilans thermiques
4

Auxiliaires

Pompes, compresseurs, séparateurs, chaudières et groupes électrogènes.

  • Pompes centrifuges
  • Air comprimé
  • Purification fuel
  • Production vapeur
5

Électricité marine

Production et distribution électrique à bord.

  • Alternateurs
  • Tableaux
  • Protections
  • Synchronisation
6

Automatismes

Surveillance, alarmes, capteurs, régulation et systèmes automatisés.

  • Capteurs
  • PID
  • PLC
  • Alarm monitoring
7

Maintenance

Organisation de la maintenance et diagnostic technique.

  • PMS
  • Analyse vibrations
  • Usure
  • Pièces de rechange
8

Sécurité machine

Prévention des accidents et traitement des situations d’urgence.

  • Incendie
  • Black-out
  • Voie d’eau
  • Arrêt d’urgence
9

MARPOL & environnement

Prévention de la pollution et gestion des rejets.

  • Hydrocarbures
  • Eaux huileuses
  • Déchets
  • Émissions
10

STCW & responsabilités

Compétences, quarts machine, leadership et responsabilités de l’officier.

  • Watchkeeping
  • BRM/ERM
  • Leadership
  • Fatigue
11

Anglais maritime technique

Vocabulaire opérationnel et communication technique à bord.

  • Engine room orders
  • Alarm reports
  • Maintenance logs
  • Technical handover
12

Management machine

Organisation du service machine, planification et coordination de l’équipe.

  • Répartition des tâches
  • Briefings
  • Contrôle qualité
  • Reporting

Études de cas professionnelles

CasSituationCompétence évaluée
1Chute soudaine de pression d’huile moteur principalDiagnostic + réaction immédiate
2Black-out total en navigationGestion d’urgence + redémarrage
3Incendie localisé sur séparateur fuelIsolation + extinction + sécurité
4Température échappement cylindre anormaleAnalyse de combustion

Progression

0 % complété

QCM de contrôle

1. Quel organe assure principalement la suralimentation d’un moteur Diesel marin ?
2. Un black-out correspond à :
3. Le PMS sert principalement à :
4. MARPOL concerne principalement :

Examen final recommandé

Épreuve 1

QCM technique — moteurs, auxiliaires, électricité et sécurité.

Épreuve 2

Étude de cas : panne en salle des machines et procédure de diagnostic.

Épreuve 3

Oral professionnel : conduite du quart machine, sécurité et management.