MZA AUTOTECH
Maroc Zain Academy • Automotive Engineering
MZA AUTO TECH™
Académie numérique de mécanique et diagnostic automobile :
moteur, transmission, freinage, électricité, électronique,
maintenance, diagnostic, atelier virtuel et technologies hybrides
et électriques.
🔧 100 modules
🎯 300 missions
🚗 Vehicle Digital Twin
🧠 Diagnostic Lab
💻 OBD Lab
⚡ Hybrid & EV
🧬 Mechanic DNA™
Modules
100
Missions
300
Ateliers
10
Niveau final
MASTER TECH
🏭 Atelier numérique
Chaque système automobile dispose de son propre laboratoire pédagogique.
⚙️
Engine Lab
Moteurs essence et Diesel, combustion, injection, lubrification et refroidissement.
Ouvrir💻
Diagnostic Lab
Symptômes, données, hypothèses, contrôles et validation du diagnostic.
Diagnostiquer🛞
Chassis Lab
Freinage, direction, suspension, pneumatiques et tenue de route.
🔩
Transmission Lab
Embrayage, boîte, transmission et principes de fonctionnement.
⚡
Hybrid & EV Lab
Architecture hybride et électrique, avec sensibilisation stricte aux risques haute tension.
📚 Les 100 modules
| Modules | Bloc | Contenu |
|---|---|---|
| 001–010 | Fondamentaux | Architecture, moteur, cycle, organes |
| 011–020 | Moteur | Combustion, admission, injection, échappement |
| 021–030 | Lubrification / refroidissement | Huile, température, circulation, échange thermique |
| 031–040 | Transmission | Embrayage, boîte, différentiel, transmission |
| 041–050 | Châssis | Direction, suspension, pneus, freinage |
| 051–060 | Électricité | Batterie, charge, démarrage, circuits |
| 061–070 | Électronique | Capteurs, calculateurs, données et réseaux — principes |
| 071–080 | Diagnostic | Symptômes, mesures, raisonnement et OBD pédagogique |
| 081–090 | Hybride / électrique | Architecture, énergie, sécurité, diagnostic théorique |
| 091–100 | Atelier professionnel | Maintenance, qualité, réception et diagnostic final |
🚗 Vehicle Digital Twin™
Vehicle AUTO-027
Live Vehicle Status
ENGINE …………….. RUNNING
RPM ……………….. 850
COOLANT ……………. 89 °C
BATTERY ……………. 14.1 V
OIL STATUS …………. NORMAL
FUEL ………………. 42 %
ABS ……………….. READY
WARNING LIGHTS ……… NONE
DRIVER REPORT
“Le véhicule manque parfois de puissance.”
RPM ……………….. 850
COOLANT ……………. 89 °C
BATTERY ……………. 14.1 V
OIL STATUS …………. NORMAL
FUEL ………………. 42 %
ABS ……………….. READY
WARNING LIGHTS ……… NONE
DRIVER REPORT
“Le véhicule manque parfois de puissance.”
Mission
INTERDICTION PÉDAGOGIQUE
Ne commencez pas par changer une pièce.
1. Clarifiez le symptôme.
2. Analysez les données.
3. Construisez plusieurs hypothèses.
4. Cherchez des éléments discriminants.
5. Confirmez avant intervention.
Ne commencez pas par changer une pièce.
1. Clarifiez le symptôme.
2. Analysez les données.
3. Construisez plusieurs hypothèses.
4. Cherchez des éléments discriminants.
5. Confirmez avant intervention.
🧠 MZA Diagnostic Method™
1SYMPTÔME
Que rapporte réellement le conducteur ?
Que rapporte réellement le conducteur ?
2OBSERVATION
Qu’est-ce qui est réellement constaté ?
Qu’est-ce qui est réellement constaté ?
3DONNÉES
Quelles informations utiles sont disponibles ?
Quelles informations utiles sont disponibles ?
4HYPOTHÈSES
Quelles familles de causes sont compatibles ?
Quelles familles de causes sont compatibles ?
5DISCRIMINATION
Quelle vérification permet de départager les hypothèses ?
Quelle vérification permet de départager les hypothèses ?
6DIAGNOSTIC
La cause est-elle suffisamment étayée ?
La cause est-elle suffisamment étayée ?
7INTERVENTION
Appliquer la documentation et les méthodes professionnelles appropriées.
Appliquer la documentation et les méthodes professionnelles appropriées.
8VALIDATION
Confirmer que le problème initial est résolu.
Confirmer que le problème initial est résolu.
💻 OBD Diagnostic Lab
Diagnostic Session
VEHICLE …………… CONNECTED
ENGINE STATUS ……… AVAILABLE
LIVE DATA …………. AVAILABLE
STORED INFORMATION …. AVAILABLE
HISTORY …………… AVAILABLE
DIAGNOSTIC STATUS
UNDER INVESTIGATION
ENGINE STATUS ……… AVAILABLE
LIVE DATA …………. AVAILABLE
STORED INFORMATION …. AVAILABLE
HISTORY …………… AVAILABLE
DIAGNOSTIC STATUS
UNDER INVESTIGATION
Une information de diagnostic n’est pas automatiquement une pièce défectueuse.
Le stagiaire doit mettre en relation le symptôme, les données, l’historique et les contrôles avant de conclure.
▸ Lire les données disponibles
Régime, températures, tensions, informations calculateur,
historique et données adaptées au scénario pédagogique.
▸ Construire les hypothèses
Plusieurs explications peuvent être compatibles avec un même symptôme.
Elles doivent être départagées par des éléments vérifiables.
🎯 300 missions mécaniques
| Banque | Domaine | Missions |
|---|---|---|
| MEC-001 → 030 | Moteur | 30 |
| MEC-031 → 060 | Injection & combustion | 30 |
| MEC-061 → 090 | Lubrification & refroidissement | 30 |
| MEC-091 → 120 | Électricité | 30 |
| MEC-121 → 150 | Freinage & châssis | 30 |
| MEC-151 → 180 | Transmission | 30 |
| MEC-181 → 210 | Diagnostic électronique | 30 |
| MEC-211 → 240 | Maintenance & atelier | 30 |
| MEC-241 → 270 | Hybride & électrique | 30 |
| MEC-271 → 300 | Master Diagnostic | 30 |
🔍 Hidden Fault Garage™
MEC-194 • Diagnostic Challenge
CUSTOMER REPORT
“Démarrage parfois difficile.”
BATTERY RESTING DATA ….. AVAILABLE
CHARGING DATA ………… AVAILABLE
STARTING DATA ………… AVAILABLE
ENGINE DATA ………….. AVAILABLE
HISTORY ……………… AVAILABLE
WARNING LIGHT ………… NONE
CURRENT CONDITION …….. NORMAL
“Démarrage parfois difficile.”
BATTERY RESTING DATA ….. AVAILABLE
CHARGING DATA ………… AVAILABLE
STARTING DATA ………… AVAILABLE
ENGINE DATA ………….. AVAILABLE
HISTORY ……………… AVAILABLE
WARNING LIGHT ………… NONE
CURRENT CONDITION …….. NORMAL
Quel composant remplacer ?
MAUVAISE QUESTION.
La mission consiste d’abord à déterminer si les informations disponibles permettent réellement d’identifier une défaillance.
FACT ≠ SYMPTOM
SYMPTOM ≠ CAUSE
CODE ≠ FAILED PART
HISTORY ≠ PROOF
SYMPTOM ≠ CAUSE
CODE ≠ FAILED PART
HISTORY ≠ PROOF
🏭 Workshop Management
Vehicles
08
Diagnostics
03
Maintenance
04
Ready
01
🧬 Mechanic DNA™
🏆 Parcours professionnel
Level 01
DRIVER MECHANICS
Comprendre le véhicule et l’entretien essentiel.
Level 02
JUNIOR TECHNICIAN
Fondamentaux atelier et maintenance.
Level 03
AUTO TECHNICIAN
Maintenance et diagnostic multi-systèmes.
Level 04
DIAGNOSTIC TECHNICIAN
Recherche méthodique de défaillances complexes.
Level 05
MASTER TECHNICIAN
Diagnostic avancé et supervision technique.
Level 06
WORKSHOP MANAGER
Organisation, qualité, productivité et management d’atelier.
⚡ Hybrid & EV Safety Zone
ZONE HAUTE TENSION
Les modules hybrides et électriques de MZA AUTO TECH doivent enseigner l’identification des architectures, composants, risques, signalisation, documentation et principes de sécurité.
Les interventions pratiques sur les systèmes haute tension doivent rester réservées aux personnes disposant de la qualification, de l’équipement et des procédures professionnelles appropriées.
Les modules hybrides et électriques de MZA AUTO TECH doivent enseigner l’identification des architectures, composants, risques, signalisation, documentation et principes de sécurité.
Les interventions pratiques sur les systèmes haute tension doivent rester réservées aux personnes disposant de la qualification, de l’équipement et des procédures professionnelles appropriées.
👑 Master Diagnostic
MEC-300
THE UNKNOWN VEHICLE
VEHICLE …………….. UNKNOWN
CUSTOMER COMPLAINT …… AVAILABLE
SERVICE HISTORY ……… AVAILABLE
LIVE DATA …………… AVAILABLE
DIAGNOSTIC INFORMATION .. AVAILABLE
TECHNICAL DOCUMENTATION . AVAILABLE
CONFIRMED FAULT ………. UNKNOWN
REPLACEMENT PART ……… NONE AUTHORIZED
YOUR MISSION
─────────────────────────
UNDERSTAND THE VEHICLE.
VERIFY THE SYMPTOM.
BUILD THE EVIDENCE.
DIAGNOSE METHODICALLY.
CUSTOMER COMPLAINT …… AVAILABLE
SERVICE HISTORY ……… AVAILABLE
LIVE DATA …………… AVAILABLE
DIAGNOSTIC INFORMATION .. AVAILABLE
TECHNICAL DOCUMENTATION . AVAILABLE
CONFIRMED FAULT ………. UNKNOWN
REPLACEMENT PART ……… NONE AUTHORIZED
YOUR MISSION
─────────────────────────
UNDERSTAND THE VEHICLE.
VERIFY THE SYMPTOM.
BUILD THE EVIDENCE.
DIAGNOSE METHODICALLY.
Maroc Zain Academy • Automotive Engineering
ENGINE LAB PRO™
Laboratoire avancé de mécanique automobile : anatomie moteur,
fonctionnement, distribution, combustion, injection, turbo,
lubrification, refroidissement, mesures, usures et diagnostic.
🔧 Moteur en coupe
⚙️ 4 temps
🔥 Combustion
💧 Lubrification
🌡 Refroidissement
💨 Turbo
🧠 Diagnostic
Croquis techniques
12
Sous-ensembles
40+
Diagnostic Cases
100
Niveau
ADVANCED
01 — Moteur 4 temps en coupe
Repérez les principaux organes avant d’étudier leur fonctionnement.
Architecture fondamentale
▸ Culasse
Ferme la partie supérieure du cylindre et accueille notamment les organes de distribution et, selon l’architecture, l’injection ou l’allumage.
▸ Piston
Se déplace dans le cylindre et transmet les efforts de pression vers la bielle.
▸ Bielle
Relie le piston au vilebrequin.
▸ Vilebrequin
Transforme le mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif.
02 — Cycle moteur 4 temps
1 • ADMISSION
PISTON ↓
ADMISSION OUVERTE
REMPLISSAGE CYLINDRE
ADMISSION OUVERTE
REMPLISSAGE CYLINDRE
2 • COMPRESSION
PISTON ↑
SOUPAPES FERMÉES
CHARGE COMPRIMÉE
SOUPAPES FERMÉES
CHARGE COMPRIMÉE
3 • COMBUSTION / DÉTENTE
PRESSION ↑
PISTON ↓
TRAVAIL MOTEUR
PISTON ↓
TRAVAIL MOTEUR
4 • ÉCHAPPEMENT
PISTON ↑
ÉCHAPPEMENT OUVERT
GAZ ÉVACUÉS
ÉCHAPPEMENT OUVERT
GAZ ÉVACUÉS
ADMISSION→
COMPRESSION→
COMBUSTION / DÉTENTE→
ÉCHAPPEMENT
03 — Piston • Segments • Bielle
Ce que l’élève doit comprendre
| Organe | Fonction étudiée |
|---|---|
| Piston | Transmission des efforts |
| Segments | Étanchéité, contrôle d’huile |
| Axe | Articulation piston-bielle |
| Bielle | Transmission mécanique |
| Coussinet | Guidage et interface de frottement |
DIAGNOSTIC LAB
Compression d’un cylindre inférieure aux autres.
Ne concluez pas immédiatement à une segmentation défectueuse : recherchez les familles d’hypothèses compatibles et les éléments permettant de les départager.
Compression d’un cylindre inférieure aux autres.
Ne concluez pas immédiatement à une segmentation défectueuse : recherchez les familles d’hypothèses compatibles et les éléments permettant de les départager.
04 — Distribution
Synchronisation mécanique
La distribution coordonne le mouvement du vilebrequin avec celui des organes commandant l’admission et l’échappement.
▸ Étudier le calage
Comprendre le principe de synchronisation avant toute étude pratique
propre à un moteur donné.
▸ Étudier les symptômes
Le laboratoire relie les symptômes aux données disponibles sans transformer
un symptôme isolé en diagnostic certain.
05 — Circuit de lubrification
06 — Circuit de refroidissement
MOTEUR→
LIQUIDE CHAUD→
THERMOSTAT→
RADIATEUR→
LIQUIDE REFROIDI→
POMPE
COOLANT TEMP …………. 92°C
FAN REQUEST ………….. AVAILABLE
COOLANT LEVEL ………… NORMAL
ENGINE LOAD ………….. MEDIUM
WARNING ……………… NONE
FAN REQUEST ………….. AVAILABLE
COOLANT LEVEL ………… NORMAL
ENGINE LOAD ………….. MEDIUM
WARNING ……………… NONE
Thermal Diagnostic
Une température élevée est une observation. La recherche de cause doit ensuite distinguer production de chaleur, circulation, échange thermique, mesure et conditions d’utilisation.
07 — Turbo • Admission • Intercooler
08 — Compression Diagnostic Lab
| Cylindre | Mesure pédagogique | Comparaison | État d’analyse |
|---|---|---|---|
| CYL 1 | 12.4 bar | Référence groupe | STABLE |
| CYL 2 | 12.5 bar | Référence groupe | STABLE |
| CYL 3 | 9.1 bar | Écart notable | INVESTIGATE |
| CYL 4 | 12.3 bar | Référence groupe | STABLE |
MISSION MEC-ENGINE-041
Le cylindre 3 présente une valeur différente des autres.
Votre travail n’est pas de choisir immédiatement une pièce.
① Valider la mesure.
② Comparer les cylindres.
③ Examiner l’historique.
④ Construire plusieurs familles d’hypothèses.
⑤ Choisir les contrôles discriminants adaptés à la documentation technique.
⑥ Conclure uniquement lorsque les éléments sont suffisants.
Le cylindre 3 présente une valeur différente des autres.
Votre travail n’est pas de choisir immédiatement une pièce.
① Valider la mesure.
② Comparer les cylindres.
③ Examiner l’historique.
④ Construire plusieurs familles d’hypothèses.
⑤ Choisir les contrôles discriminants adaptés à la documentation technique.
⑥ Conclure uniquement lorsque les éléments sont suffisants.
09 — Engine Failure Atlas™
🔵 Fumée / combustion
Observer le contexte, les conditions d’apparition et les paramètres associés.
🌡 Température
Étudier charge, refroidissement, mesure et évolution temporelle.
💧 Consommation d’huile
Étudier l’évolution et les systèmes potentiellement concernés.
⚙️ Bruit mécanique
Localisation, régime d’apparition, fréquence et autres indices.
📉 Perte de puissance
Air, carburant, combustion, mécanique, échappement et commande.
🚨 Témoin moteur
Un témoin ou une donnée diagnostic oriente l’analyse mais ne désigne pas automatiquement la pièce à remplacer.
10 — Engine Disassembly Lab™
Décomposition pédagogique du moteur par sous-ensembles.
01 — Ensemble culasse
Culasse → soupapes → ressorts → arbre(s) à cames → organes de commande → injection/allumage selon architecture.
02 — Ensemble mobile
Piston → segments → axe → bielle → coussinets → vilebrequin.
03 — Bloc moteur
Cylindres → surfaces fonctionnelles → passages de lubrification → passages de refroidissement.
04 — Distribution
Vilebrequin → entraînement → arbre(s) à cames → commande des soupapes.
05 — Admission / suralimentation
Entrée d’air → filtration → compression éventuelle → refroidissement éventuel → admission moteur.
06 — Échappement
Sortie cylindre → collecteur → turbine éventuelle → systèmes de post-traitement selon architecture.
👑 Engine Master Diagnosis
MZA ENGINE LAB • MASTER CASE
THE UNKNOWN ENGINE
ENGINE TYPE …………. TO IDENTIFY
CUSTOMER REPORT ……… AVAILABLE
SERVICE HISTORY ……… AVAILABLE
VISUAL INSPECTION ……. AVAILABLE
LIVE DATA …………… AVAILABLE
COMPRESSION DATA …….. AVAILABLE
DIAGNOSTIC DATA ……… AVAILABLE
TECHNICAL MANUAL …….. AVAILABLE
CONFIRMED CAUSE ……… UNKNOWN
PART REPLACEMENT …….. NOT YET JUSTIFIED
CUSTOMER REPORT ……… AVAILABLE
SERVICE HISTORY ……… AVAILABLE
VISUAL INSPECTION ……. AVAILABLE
LIVE DATA …………… AVAILABLE
COMPRESSION DATA …….. AVAILABLE
DIAGNOSTIC DATA ……… AVAILABLE
TECHNICAL MANUAL …….. AVAILABLE
CONFIRMED CAUSE ……… UNKNOWN
PART REPLACEMENT …….. NOT YET JUSTIFIED
Diagnostic discipline
THINK BEFORE REPLACING.
SYMPTÔME
↓
OBSERVATION
↓
MESURE
↓
COMPARAISON
↓
HYPOTHÈSES
↓
TEST DISCRIMINANT
↓
CAUSE ÉTAYÉE
↓
INTERVENTION
↓
CONTRÔLE FINAL
↓
OBSERVATION
↓
MESURE
↓
COMPARAISON
↓
HYPOTHÈSES
↓
TEST DISCRIMINANT
↓
CAUSE ÉTAYÉE
↓
INTERVENTION
↓
CONTRÔLE FINAL